新闻两点论 黄祎鸣
近日，两起涉及无障碍出行的事件引发广泛关注。歌手郑智化以“连滚带爬”形容登机过程，虽事后澄清用词激烈，却已激起舆论波澜；几乎同时，深圳柳先生反映，推坐轮椅的九旬母亲在深圳北站遍寻垂直电梯未果，出站之路曲折艰难。两起事件看似独立，却共同指向一个深刻的公共议题：在满足基本通行需求之外，我们的无障碍环境建设，能否更好地守护每一位使用者细微处的尊严感受，实现从“有”到“优”的跨越？
有，但关键时刻并不“丝滑”——这两起事件共同凸显出当前无障碍环境建设中的关键短板。相关服务的精细化、人性化程度，以及沟通的顺畅度，仍有较大提升空间。衡量无障碍服务的标尺，不应只是“能否通行”，更应是“能否从容、有尊严地通行”。
深圳北站12306热线“需提前6小时申请”的回应，虽给出了“标准答案”，但这“远水”救不了“近火”。当出行不便成为实实在在的问题时，不能只让旅客“下次请早”，应该有灵活、高效的现场援助体系。郑智化事件中，机场方面虽迅速致歉并启动核查，但前期服务流程中未能预判并妥善处理那“25厘米”的衔接，恰恰说明标准操作与个体真实体验之间，仍存有缝隙。
对于广大亟需无障碍环境方便出行的人来说，“郑智化”已经不再是一个个体，而是一种处境——他们不敢出行，不敢给人添麻烦，以至于连被看见的机会都没有，更何况发声？
“星星点灯，照亮我的家门。”为残障人士、老年人等群体推开那道“无障碍”之门，需要制度设计者、服务执行者乃至每一位社会成员，共同点亮理解、尊重与关护的星光。这星光，映照于硬件设施的贴心设计中，流淌在服务流程的细腻周全里，也闪烁在沟通互谅的真诚姿态间。唯有点亮这片人文之光，我们才能共同营造一个真正“无障有爱”的社会，让每一个人都能从容、体面地迈过旅途中的每一道“坎”。
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