新闻两点论 贾琪
“该降低等级的降低等级，该取消等级的就取消等级”。在文化和旅游部今年第一季度例行新闻发布会上，资源开发司司长满宏卫说了“狠话”。会上以负面舆情多发、负面评价集中为依据，梳理了近年来5A级旅游景区的负面舆情、游客投诉和网络评价，将重点整治一批问题多发的景区和一批景区摆渡车的问题，并点名湖南张家界天门山—武陵源、云南丽江古城和玉龙雪山等知名景区，摆渡车这样的问题再不改，5A的牌子就快保不住了。
A级景区被降级或摘牌，早已不是新鲜事。早在10多年前，河北省秦皇岛市山海关景区，就成为第一个被摘牌的5A级景区。2024年，全国229家A级景区被降级或摘牌。但总的来说，一旦景区挂牌，由于评定成本高、地方保护主义等因素，部分景区还是习惯于躺在牌子上“吃资源饭”，对一些反映突出的问题和乱象坐视不管。游客吐槽花钱买罪受。以景区摆渡车为例，初衷是环保与安全，如今在许多地方却异化为敛财工具，价格高、线路绕、排队长、态度差。
在服务业迈向百万亿元规模的大背景下，旅游业作为生活性服务业的龙头，市场格局正在发生深刻重塑，消费需求呈现“高品质、多样化、个性化”特征，深度游、定制游、康养游等新业态持续走红，游客不再只看重景区风光，更在意服务细节、文化底蕴、配套保障等综合价值。景区必须要扭转“重申报、轻运维”的短视思维，深刻认识到等级不是“铁饭碗”而是“责任状”，从“激情创牌”转向“长效保牌”。尤其是5A级景区，其品质直接关乎文旅消费体验、行业口碑乃至国家服务业形象，面对服务业扩能提质的时代要求，必须要铁腕整改。
这次在“五一”前点名敲警钟，就是让一些景区管理者和经营者不能再“装睡”和心存“侥幸”，必须以切实的行动、整改的成效来“交卷”。这不仅是为保A级的金字招牌，更是为整个行业发展破除顽疾。因为，游客会直接“用脚投票”。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】