川观新闻记者 陈碧红 摄影 肖雨杨
“奇瑞汽车推出了十分有创新性的EBRO汽车，前不久已经在西班牙亮相，一个月前我参观过，我觉得这个汽车在西班牙市场是没有竞争对手的，而且它会成为我们两国企业重要的合作标杆项目。”11月11日，在成都举行的中国—西班牙商务论坛现场，西班牙工业国务秘书乔尔迪·加西亚·布鲁斯滕加对这家来自中国的企业点赞。
图为论坛现场
当天，西班牙国王费利佩六世率领高规格经贸代表团来川并出席本次论坛活动。中西两国无论是在贸易和投资关系现状、各自产业优势，抑或是相互合作的空间与潜力上，都展示出了极高的热情以及对彼此的赞赏。
在西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波看来，当前许多中国企业在西班牙投资兴业，无论是先进技术、先进材料、新能源汽车，还是农业、旅游业、美妆业，在西班牙的各大支柱产业中，都有中国企业活跃的身影。
安通林集团是西班牙一家领先的汽车内饰生产制造企业，目前全世界30%的汽车都使用了安通林的设备。论坛现场，该集团执行副总裁Jorge Juarez分享了一段难忘而精彩的“逆转”之路。
“在2004年前，我们主要是进入中国市场，但是十年之后我们看到了市场的逆转，也就是中国的汽车产业迎来了爆发式增长，有更多的中国企业走向了国际市场。”Jorge Juarez坦言，从2010年开始，安通林开始寻找中国的合作方，包括吉利、奇瑞、上汽集团等中国传统车企，同时还和小鹏、蔚来、华为、小米等快速崛起的新能源新势力车企展开合作。而正是这样的合作，让安通林在中国以及西班牙本土的市场份额达到了新高度。
作为安通林的重要合作伙伴，奇瑞·EBRO SUV 项目首席执行官肖龙斌，对于双方携手合作带来的成果，感受更加直接。
肖龙斌表示，EBRO作为一个70多年历史的西班牙本土品牌，2024年奇瑞与EBRO、安通林携手合作，于去年11月份完成第一台整车下线，今年1月份正式开始销售。
“奇瑞的EBRO品牌是中国第一个在欧洲实现量产的工厂。”肖龙斌透露，EBRO品牌从2016年到2024年的连续9年间持续快速发展，而今年前10月，该品牌更成为了西班牙增速最快的汽车品牌，“中西结合效果非常好。”
图为论坛现场
汽车，只是观察中西双方亲密携手合作的切口之一。西班牙是欧盟的第四大经济体，在食品饮料、汽车、电力、化工等产业方面拥有着雄厚的实力，是欧盟第二大汽车制造国和主要的工业国，也是欧盟第一、世界第三大国的出口国。中国作为西班牙和欧盟的重要伙伴，双方长期在包括汽车、新能源、科技转型等一系列领域开展密切深入的合作。
数据显示，2024年中西双边贸易额超过520亿欧元，今年前九个月，双边贸易额达到了413亿美元，同比增长10.3%，再创历史新高。中国已发展成为西班牙的第二大贸易伙伴，仅次于欧洲，是在欧盟之外的最大贸易伙伴。
“双方现在正在享有历史上最佳的一段合作期，期待进一步吸引中国企业到西班牙，促进更多就业和知识产权转移，助力西班牙实现更加完善、更加有韧性的经济结构转型。”西班牙经济贸易和企业大臣Carlos Cuerpo表示。
对于此次论坛在四川举行，在Carlos Cuerpo看来，这是此次西班牙高访团来华期间增光添彩的重要一笔。
“就像所有来这里的西班牙朋友都能感受到的一样，四川当前正在经历重要的经济结构改革，这是我们西班牙值得学习的亮点。希望未来可以进一步促进双方在汽车制造、生物科学、生命医药、金融等相关领域重要议题上的合作。”他说。
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